Подшипники являются важными компонентами машин, и качество использования является важным фактором при выборе подшипников. Если вы хотите улучшить качество подшипников в процессе производства, мы скажем вам, что мы должны улучшить требования к качеству подшипников в производстве из пяти элементов.

1. Место сборки двигателя должно содержаться в чистоте. После того, как подшипник покрыт смазкой, на площадке не должно летать пыль. Детали, подходящие к подшипнику, должны быть строго проверены перед сборкой, и нельзя игнорировать любое маленькое звено. Например, если буртик, где вал стыкуется с подшипником, чистый и нет галтели, то в процессе работы будет концентрироваться напряжение, и вал будет перегибаться там; превышение будет за пределами допуска, или подшипник не будет на месте, что является проклятием преждевременного выхода подшипника из строя.

2. Качество динамической балансировки является ключевым фактором, влияющим на срок службы подшипника. Чем больше двигатель, тем выше скорость и тем выше требования к качеству динамического баланса.

3. Детали, связанные с подшипником - соосность рамы подшипника, торцевой крышки, ротора, а также внутренней и внешней крышек должна быть хорошей, а также гарантировать, что детали не будут повреждены из-за деформации деталей во время работы двигателя. детали, такие как основание машины, торцевые крышки и т. д., должны быть состарены.

4. Необходимо повысить точность обработки деталей, связанных с подшипниками. Поскольку точность обработки самого подшипника очень высока, и когда подшипник соответствует соответствующим деталям, очень небольшое вмешательство может привести к повреждению подшипника. Практика показала, что зону допуска можно контролировать в диапазоне около 0-02 мм, используя станок с ЧПУ с «инструментом фиксированной длины» для обработки полости подшипника. Шероховатость сопрягаемой детали с внутренним и наружным кольцами подшипника также должна быть максимально увеличена, иначе исходный допуск конструкции также может измениться после многократных разборок и шлифовок до стачивания «ножевого кончика» металла обработка.

5. Количество смазки должно быть соответствующим, иначе подшипник будет нагреваться. Если температура окружающей среды выше 40°C, следует использовать смазку с более высокой проникающей способностью. Вместо этого следует использовать низкопроникающую или специальную смазку.

Выход из строя подшипника неизбежен. Если качество подшипника улучшается, это зависит от назначения подшипника. Мы также можем извлечь уроки из вышеупомянутых пяти аспектов при выборе подшипников. Вы можете обратиться к качеству подшипника.